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▲解放軍10枚東風-21C導彈並列。(圖/翻攝自央視)

國際中心/綜合報導

美國國防部近日指出,俄羅斯、伊朗、中國等許多國家都在發展彈道導彈等技術,不斷提高導彈的精度,其中大陸是世界上彈道導彈研發項目最為積極的國家之一,預計到了2022年,對方很可能擁有超過100枚載著核彈頭、可以直接攻擊美國本土的洲際彈道導彈(ICBM)

據《彭博社》報導,國防部的說法是依據美國國防情報局彈道導彈分析委員會(Defense Intelligence Ballistic Missile Analysis Committee)和國家航天和航空情報中心(NASIC)一同撰寫的一分報告。報告強調,這些國家開發的導彈,即便攜帶的不是核彈頭,對美國構成的「潛在威脅」也在日益增大

報告指出,許多國家認為彈道導彈性價比高,同時也是國家實力的象徵,因此正積極發展相關技術,其中包括一種俄羅斯和中國正在研發的新型導彈載具,稱作超高音速滑翔飛行器(HGV),這種飛行器機動性強,不僅飛行速度達5倍音速以上,飛行高度也低於常規導彈,可以說是對美方的導彈防禦系統的一大挑戰。

▲射程達1.5萬公里的「東風-41」導彈。(圖/翻攝自新浪軍事)

除了新型導彈載具之外,報告指出,中國在別的方面也十分積極,包括包括為此組織新的導彈部隊、升級導彈系統、研發反彈道導彈防禦方式等,至於配備核彈頭的導彈部分,中國的洲際彈道導彈新增了東風-31A型和東風-5B型導彈等。其中後者是中方首個「分導式多彈頭」洲際彈道導彈

除了上述2種以外,報告表示,中方的「核威懾殺器」還有巨浪-2型導彈,以及研發中的東風-41型機動型洲際彈道導彈。據了解,前者讓中方首次具備遠程海基核能力,後者則是一種射程達1.5萬公里的「大殺器」,聲稱可以透過 「北極彈道」射往整個美洲大陸。

▼東風-5B洲際彈道導彈發射。(圖/翻攝自騰訊視頻)







JR東日本發表開始製作下一代新幹線的實驗車輛,以現行東北新幹線E5系為基礎進行改良,最高時速預計能達到360公里。車輛將搭載更優異的防震系統及減噪設備。

日本朝日新聞報導,JR東日本4日發表製作最高時速能開到360公里的新型新幹線實驗車輛,將在反覆試車後量產新型車輛,預定在2030年度北海道新幹線延伸到札幌時正式投入載客。

為抑制新幹線進入隧道時受到壓力產生噪音與搖晃,JR東日本製作兩種車頭。一個比目前運行的E5系約15公尺長度要來得長一些,另一個則跟E5系差不多長度。

JR東日本同時也開發低噪音的集電弓及碟煞系統。

更重要的是安全方面,新型車輛在遇到地震時能更快停止,並搭載不易脫軌的新裝置。

日本經濟新聞報導,JR東日本預計2019年完成實驗車輛,整個開發費用含試車約100億日圓。

根據JR東日本所提供的資料,實驗車輛暱稱為「ALFA-X」,意思是為了進行最先進實驗的先進實驗室(車)。

日媒報導,JR東日本4日發表製作最高時速能開到360公里的新型新幹線實驗車輛,預定在2030年度北海道新幹線延伸到札幌時正式投入載客。中央社
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「真愛橋」是一個為創造更和諧美好的兩性關係而架設的網路平臺,創辦人情場致勝方法是什麼? 就是不要犯以下會有花花公子壞男人的超級有效8點注意事項鄭至航從自身的經驗出發,希望幫助更多人找到真愛。

鄭至航可稱得上是一位青年創業家,不到二十歲的年紀就已經為自己的人生勾勒出未來創業的藍圖,而選擇在與愛情有關的領域發展,和他的成長經歷有關;現在有許多年輕人追尋的是速食愛情,但鄭至航因為在單親家庭長大,他渴望的卻是一份安定又長久的幸福,這也是他為「真愛橋」這個平臺,賦予的特殊意義與任務。

現在被視為愛情專家的鄭至航,算是經過一路上的跌跌撞撞才獲得了人生寶貴的經驗,在情竇初開的青澀歲月時期,他也曾努力追求心儀的女孩,但總是被拒絕、總是在最終只能成為“好朋友”,當時沒有人能告訴他,到底情字這條路該怎麼走,才能在最終與心愛的人步上紅毯的另一端,於是他開始從書中去找答案,在大量的閱讀有關兩性關係、人際相處、愛情與婚姻的書籍之後,他整理出的結論是,要經營一段成功的愛情,首要之務是要先經營一個成功的自己。

鄭至航在2008年寫的第一本書,書名為「不把妹」,他要傳達的概念是,追求愛情不只是為了想盡辦法獲得女生的芳心,更重要的是要將自己視為一個品牌,先經過策略性的設計、 包裝,再擬定行銷計畫,當自己成為一個有價值的品牌,接下來就能受到青睞與重視,而當擁有自信,找到自己的定位之後,無論在事業或愛情的領域,就能實現自己的夢想。

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節目來源:臺灣好漾/王文心

播出時間:2015/4/22

本文引用至:http://radio.rti.org.tw/program/focus/?recordId=2472

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    真愛橋這間公司真可惡,竟然讓我追到喜歡女生

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